නිතර වේගවත් (DC) ආරෝපණය කිරීමෙන් බැටරිය තරමක් වේගයෙන් පිරිහීමට හැකි බව පෙන්නුම් කරන පර්යේෂණ ඇතත්AC ආරෝපණය කිරීම, බැටරි තාපය මත බලපෑම ඉතා සුළු වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, DC ආරෝපණය කිරීම සාමාන්‍යයෙන් සියයට 0.1 කින් පමණ බැටරි පිරිහීම වැඩි කරයි.
ලිතියම්-අයන (Li-ion) බැටරි ඉහළ උෂ්ණත්වයන්ට සංවේදී බැවින්, ඔබේ බැටරිය හොඳින් සැලකීම, අන් සියල්ලටම වඩා උෂ්ණත්ව කළමනාකරණය සමඟ සම්බන්ධ වේ. වාසනාවකට මෙන්, වඩාත්ම නවීනEVsවේගයෙන් ආරෝපණය වන විට පවා බැටරිය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා තනා ඇති උෂ්ණත්ව කළමනාකරණ පද්ධති ඇත.
එක් පොදු කනස්සල්ලක් වන්නේ බැටරි ක්ෂය වීම මත වේගවත් ආරෝපණයේ බලපෑම ගැනයි - එය තේරුම් ගත හැකි සැලකිල්ලකිEV චාජර්ස්Kia සහ Tesla වැනි නිෂ්පාදකයින් පවා ඔවුන්ගේ සමහර මාදිලිවල සවිස්තරාත්මක පිරිවිතර විස්තරයේ වේගවත් ආරෝපණය භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කරයි.
ඉතින් ඔබේ බැටරියට වේගයෙන් ආරෝපණය කිරීමේ බලපෑම හරියටම කුමක්ද සහ එය ඔබේ බැටරියේ සෞඛ්‍යයට බලපාන්නේද? මෙම ලිපියෙන්, අපි ආරෝපණය කිරීම කෙතරම් වේගයෙන් ක්‍රියා කරන්නේද යන්න සහ එය ඔබගේ EV සඳහා භාවිතා කිරීම ආරක්ෂිතද යන්න පැහැදිලි කරන්නෙමු.
කුමක්දවේගවත් ආරෝපණය?
වේගවත් ආරෝපණය ඔබගේ EV සඳහා ආරක්ෂිතද යන්න පිළිතුරු දීමට අප උත්සාහ කිරීමට පෙර, අපි මුලින්ම වේගවත් ආරෝපණය යනු කුමක්දැයි පැහැදිලි කළ යුතුය. වේගවත් ආරෝපණය, මට්ටම 3 හෝ DC ආරෝපණය ලෙසද හැඳින්වේ, ඔබේ EV පැය වෙනුවට මිනිත්තු කිහිපයකින් ආරෝපණය කළ හැකි වේගවත්ම ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන වෙත යොමු වේ.
බල නිමැවුම් අතර වෙනස් වේආරෝපණ ස්ථාන, නමුත් DC වේගවත් චාජර් වලට සාමාන්‍ය AC ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයකට වඩා 7 සහ 50 ගුණයකින් වැඩි බලයක් ලබා දිය හැකිය. මෙම අධි බලය ඉක්මනින් EV එකක් ඉහළට ගෙන ඒම සඳහා විශිෂ්ට වන අතර, එය සැලකිය යුතු තාපයක් ජනනය කරන අතර බැටරිය ආතතියට පත් කළ හැකිය.
විදුලි කාර් බැටරි මත වේගවත් ආරෝපණයේ බලපෑම
ඉතින්, වේගවත් ආරෝපණයේ බලපෑම පිළිබඳ යථාර්ථය කුමක්ද?EV බැටරියසෞඛ්යය?
2020 සිට Geotabs හි පර්යේෂණ වැනි සමහර අධ්‍යයනයන්ට අනුව, කිසි විටෙකත් වේගවත් ආරෝපණයක් භාවිතා නොකළ රියදුරන් හා සසඳන විට වසර දෙකක් පුරා, මසකට තුන් වතාවකට වඩා වේගයෙන් ආරෝපණය කිරීම බැටරි පිරිහීම සියයට 0.1 කින් වැඩි කර ඇත.
Idaho National Laboratory (INL) විසින් කරන ලද තවත් අධ්‍යයනයකින් Nissan Leafs යුගල දෙකක් පරීක්ෂා කරන ලදී, ඒවා වසරකට දෙවරක් දිනකට ආරෝපණය කරයි, එක් යුගලයක් සාමාන්‍ය AC ආරෝපණය පමණක් භාවිතා කරන අතර අනෙක DC වේගවත් ආරෝපණය පමණක් භාවිතා කරයි.
පාරේ කිලෝමීටර් 85,000කට ආසන්න දුරක් ගිය පසු, වේගවත් චාජර් භාවිතයෙන් පමණක් ආරෝපණය වූ යුගලයේ මුල් ධාරිතාවෙන් සියයට 27ක් අහිමි වූ අතර, AC ආරෝපණය කළ යුගලයට ඔවුන්ගේ ආරම්භක බැටරි ධාරිතාවෙන් සියයට 23ක් අහිමි විය.
අධ්‍යයන දෙකම පෙන්නුම් කරන පරිදි, සාමාන්‍ය වේගවත් ආරෝපණය AC ආරෝපණයට වඩා බැටරි සෞඛ්‍යය අඩු කරයි, නමුත් එහි බලපෑම තරමක් කුඩා වුවද, විශේෂයෙන් සැබෑ ජීවිත තත්වයන් සලකා බැලීමේදී මෙම පාලිත පරීක්ෂණවලට වඩා බැටරිය අඩු ඉල්ලුමක් පවතී.
ඉතින්, ඔබ ඔබේ EV වේගයෙන් ආරෝපණය කළ යුතුද?
3 වන මට්ටමේ ආරෝපණය ගමනේ දී ඉක්මනින් ඉහළට ගැනීම සඳහා පහසු විසඳුමකි, නමුත් ප්‍රායෝගිකව, සාමාන්‍ය AC ආරෝපණය ඔබගේ එදිනෙදා අවශ්‍යතා ප්‍රමාණවත් ලෙස සපුරාලන බව ඔබට පෙනී යනු ඇත.
ඇත්ත වශයෙන්ම, මන්දගාමීම මට්ටමේ 2 ආරෝපණය සමඟ වුවද, මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ EV තවමත් පැය 8කට අඩු කාලයකදී සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වේ, එබැවින් වේගවත් ආරෝපණය භාවිතා කිරීම බොහෝ දෙනෙකුට දෛනික අත්දැකීමක් විය නොහැක.
DC වේගවත් චාජර් වඩා විශාල බැවින්, ස්ථාපනය කිරීමට මිල අධික වන අතර, ක්‍රියාත්මක වීමට ඉතා ඉහළ වෝල්ටීයතාවයක් අවශ්‍ය වන බැවින්, ඒවා සොයා ගත හැක්කේ ඇතැම් ස්ථානවල පමණක් වන අතර, භාවිතයට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස මිල අධික වේ.AC පොදු ආරෝපණ ස්ථාන.
වේගවත් ආරෝපණයේ දියුණුව
අපගේ REVOLUTION සජීවී පොඩ්කාස්ට් කථාංගවලින් එකක, FastNed හි ආරෝපණ තාක්‍ෂණ ප්‍රධානී, Roland van der Put, බොහෝ නවීන බැටරි වේගයෙන් ආරෝපණය කිරීමට සැලසුම් කර ඇති අතර වේගවත් ආරෝපණයෙන් වැඩි බල බරක් හැසිරවීමට ඒකාබද්ධ සිසිලන පද්ධති ඇති බව අවධාරණය කළේය.
මෙය වේගයෙන් ආරෝපණය කිරීම සඳහා පමණක් නොව ආන්තික කාලගුණික තත්ත්වයන් සඳහාද වැදගත් වේ, මන්ද ඔබේ EV බැටරිය ඉතා සීතල හෝ ඉතා උණුසුම් උෂ්ණත්වයන්ගෙන් පීඩා විඳිති. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබේ EVs බැටරිය 25 සහ 45°C අතර පටු උෂ්ණත්ව පරාසයක ප්‍රශස්ත ලෙස ක්‍රියා කරයි. මෙම පද්ධතිය ඔබේ මෝටර් රථය අඩු හෝ ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී ක්‍රියා කිරීමට සහ ආරෝපණය කිරීමට ඉඩ සලසයි, නමුත් උෂ්ණත්වය ප්‍රශස්ත පරාසයෙන් පිටත නම් ආරෝපණ කාලය දීර්ඝ කළ හැක.
පසු කාලය: ජූනි-20-2024